Гусеничний всюдихід "Четра" ТМ-140опис, характеристики і відгуки

Рекламний блок

У Росії всюдихід - спецтехніка затребувана. Вона ідеально підходить для експлуатації в важкодоступних ділянках. Гусеничні всюдиходи мають велику опорну площу і тому можуть долати повалені дерева і дрібні водойми, легко рухатися по камінню, болотистому грунті і пухкому снігу.

Опис всюдихода

Виробником всюдиходів марки «Четра» є ВАТ «Курганмашзавод».

Всюдихід «Четра» цікавий своєю універсальністю. На його шасі можна встановлювати різне спецобладнання. У пасажирському варіанті він може перевозити в комфортних умовах вісім осіб по пересіченій місцевості.гусеничный вездеход «Четра»

Гусеничний плаваючий всюдихід «Четра» ТМ-140 в базовій моделі виконаний з відкритим кузовом, високі борти якого надійно утримують будь-які вантажі, адже вантажопідйомність машини досягає чотирьох тонн (півтонни в кабіні і три з половиною на вантажній платформі). Кузов може бути оснащений щільним тентом і лавками для перевезення людей.

Дизельний двигун з газотурбінним наддувом, який випускає Ярославський моторний завод, розвиває потужність 250 л. с. На машині встановлена незалежна торсіонна підвіска і нова коробка передач. Вона шестиступінчаста, гідромеханічна, з кнопковим управлінням, система управління - електромеханічна, штурвальная. У нових моделях доопрацьовані передпусковий підігрівач двигуна, який дозволяє запускати двигун навіть в міцні морози, і гальмівна система, посилений корпус, кабіна на сім чоловік і пасажирський відсік захищені від шуму, є кондиціонер, крісла трансформуються у спальні місця для екіпажу. Хороший огляд забезпечує панорамне скління кабіни.

Підвищену прохідність забезпечують оригінальні гусениці з гумово шарніром. Для різних умов гусениці пропонуються в трьох варіантах виконання, на них встановлюються металеві і тканинні уширители.

Незважаючи на безліч нових рішень, всюдихід володіє високим ступенем уніфікації з більш ранніми моделями. Тому на всюдихід «Четра» ТМ-140 ціна не така висока, як того заслуговує комфортна і потужна машина. Вона становить від 8 до 10 млн. рублів.

Технічні характеристики

Всюдихід «Четра» ТМ-140 при великої вантажопідйомності і власній масі до 13 т (до речі, плавучість при цьому зберігається) розвиває максимальну швидкість 45 км/год. При обсязі паливного бака 830 літрів машина зберігає запас ходу без дозаправки 800 км.

Новий всюдихід «Четра» проходив приймання на випробуваннях в Якутії в складних кліматичних умовах. При повній масі більше п'ятнадцяти тонн і ширині гусениць 800 мм машина показувала заявлену максимальну швидкість на дорозі 45 км/год і на воді 4 км/год, тиск на грунт - 0,26 кг/кв. см. А ось дальність ходу по пересіченій місцевості знизилася до 550 км. Високий дорожній просвіт (кліренс - 450 мм) дозволив долати ухили до 30°.

Зовнішні робочі температури в діапазоні від -50 до 50 °C. Навіть при найнижчих температурах можна проводити тех-ні-чо-ське об-слу-жи-ва-ня двигуна, так як модуль мо-тор-но-го від-де-ле-ня має неза-ві-сі-моє опа-ле-ні-е і осве-ще-ні-е.

На заводі-виробнику можна замовити всюдихід зі спеціальними додатковими компонентами. На додаток до базової моделі пропонуються пасажирський модуль, майстерня і модуль для дослідження свердловин.

Пасажирський модуль всюдихода

Всюдихід «Четра» оснащується пасажирським модулем, який встановлюється в кузов і дозволяє жити в ньому при температурах від -40 до 40°С команді з чотирьох чоловік, а перевозити - вісім. Для вентиляції призначений вентиляційний люк і бічні вікна, система опалення двоконтурна: від системи охолодження шасі і від тепловентилятора, обладнаного системою автоматичного підтримання температури марок Eberspacher або Webasto.Вездеход «Четра»

Електроживлення з робочою напругою 24 В здійснюється від бортової мережі.

Внутрішнє обладнання дозволяє жити досить комфортно в складних погодних умовах. Спальні місця мають розміри 600x1950 мм, є багажні полиці і відсіки, шафа для одягу, стіл, комбіноване внутрішнє освітлення, переговорний пристрій, поєднане з кабіною водія.

В борт вантажної платформи вмонтована сходи, двері закривається на замок і може фіксуватися як у закритому, так і відкритому положенні.

Передбачено аварійний люк, вогнегасник, десятилитровая ємність для води і футляр, в якому розміщується аптечка.

При цьому габарити модуля - 2,7 -2,65 - 2,19 м, маса - 1 т.

Модуль-майстерня

На всюдихід «Четра» може бути встановлений модуль, призначений для проведення різних ремонтних, будівельних, монтажних та інших технічних робіт у польових умовах.

Системи опалення та вентиляції такі ж, як у пасажирському модулі. У підлозі додатково передбачені люки для обслуговування зсередини трансмісії шасі.

До складу внутрішнього обладнання входять переносна дизельна електростанція потужністю 2 кВт і напругою 220 В, зовнішні світильники з кабелями, слюсарний верстат з лещатами і ящиком для інструменту та обладнання, обладнання для электрогазосварки, включаючи піч для сушіння електродів.

Передбачені також умивальник з ємністю для води, два сидіння, одне з яких виносне, і вогнегасник.

Замовник в технічному завданні може вказати і додаткове обладнання для комплектації модуля.

Залежно від комплектації модулів, які встановлюються на всюдиходи «Четра», ціна коливається в межах 10 млн. рублів.

Модулі спеціального призначення

Підприємства, які займаються геологічною розвідкою або видобутком нафти, можуть придбати всюдиходи з агрегатами заколачивания паль, бурильною установкою, підйомним краном.

Гидромеханизированная бурова установка УБГМ-1А призначена для буріння свердловин в болотистих, торф'яних, глинистих і галькових грунтах (за класифікацією гірських порід ? I-IV категорії). З її допомогою грунти відбираються і випробуються статичним зондуванням.

Ав-то-гід-ро-підйом-ні-до PALFINGER P200A, встановлений на снігоболотохід «Четра» ТМ-140, призначений для робіт на висоті до 20 метрів. На таку висоту піднімаються в кошику люди з інструментами для обслуговування ліній електропередач. Максимальна вантажопідйомність - 230 кг. Важільно-телескопічний підйомник відрізняється компактністю і маневреністю, так як стріла має Z-подібну конфігурацію, з простою і надійною гідравлічною системою управління.

На всюдихід встановлюються і кра-но-ма-ні-пу-ля-то-ри Palfinger 12000А, перетворюючи машину в самохідний підйомний кран як для вантажно-розвантажувальних, так для будівельних робіт.

З крано-маніпуляторної установкою ЇМ-77 на гусеничний всюдихід «Четра» tm-140 ціна становить від 9 млн рублів.

На базі нової моделі позашляховика створений плаваючий пожежний болотоход з потужним відцентровим пожежним насосом НЦПН-100, здатним закачувати воду з водойми на глибині сім метрів.гусеничный вездеход четра tm 140 цена

Спеціально для Арктичного корпусу створений військовий всюдихід, в якому моторний модуль захищений бронелистами.

Переваги і недоліки

Всюдихід «Четра» ТМ-140 має безліч переваг, недоступних колісних машин. Він, завдяки високому дорожньому просвіту, легко долає будь-які перешкоди, підйоми та схили. Універсальна вантажна платформа дозволяє встановлювати модулі різного призначення. Зручна для екіпажу і можливість організації в кабіні спальних місць, а також незалежне висвітлення та опалювач в модулі моторного відділення.Вездеход «Четра» ТМ

Єдиним мінусом плаваючого всюдихода можна вважати, що він може рухатися тільки в стоячій воді.

Тест-драйв всюдихода

За відгуками щасливчиків, покатавшихся на всюдиході при випробуваннях в складних умовах, штурвалом, що для машини незвично, легко керувати. Радіус повороту машини залежить від повороту штурвала. Помітне зусилля потрібно прикладати тільки тоді, коли необхідно розвернутися на місці навколо гусениці. Штурвал можна регулювати по висоті. Відзначається і зручність функціональної приладової панелі, де все перед очима.

Своїм ходом на зниженій передачі всюдихід «Четра» ТМ-140 може вибратися з будь-якого болота, хоча для страховки можна поставити і лебідку. Може він витягнути і автомобіль, що застряг в болоті, зануривши його на свою вантажну платформу. Цікаво почуваються люди у кабіні, коли «Четра» перевалює через п'ятиметрові пагорби. Кажуть, що схоже на атракціон «Американські гірки».вездеходы четра цена

Відзначають випробувачі, що перевернути широкий всюдихід, неможливо, незважаючи на високий кліренс. Єдиним мінусом вважають «ненажерливість» цієї машини, втім, цілком зрозуміло. Палива вона витрачає сто літрів на сто кілометрів.

Гусеничний плаваючий всюдихід «Четра» ТМ-140 - унікальна машина, яка спочатку створювалася для цивільних потреб, переважно комфортної роботи нафтовиків і геологів у складних природних умовах.

Рекламний блок